В ноябре «Транснефть» получила письмо от белорусской компании «Гомельтранснефть Дружба» с предложением по новому способу индексации на тарифы перевозки нефти по веткам «Дружбы». Новости бизнеса готовы рассказать о сути предложенных нововведений, которая заключается в том, чтобы изменить тарифы на транзиты нефти.
Планируется поднять тарифы на северную ветку (около 43%) и на южную (14,5%). Северный трубопровод предназначен для казахстанской нефти, а южная – для нефти из России.
Новые изменения коснутся и Беларуси
В Беларуси также собираются провести индексацию и увеличить стоимость прокачки для южного и северного направлений, до 653,8 и 195,8 рубля за одну тонну соответственно. Первая ветка предназначена для поставок в Германию, а вторая для стран Балтики.
В содержании письма сказано, что данная инициатива поможет исключить перекрестное финансирование расходов, согласно которому финансирование первой ветки транзита осуществлялось за счет второй.
После того как Германия и Польша приняли решение отказаться от импорта нефти из России, поставки в эти страны существенно сократились в сравнении с предыдущим годом и на данный момент составляют пятую часть от поставок в 2022 году. Согласно прогнозу по северной ветке из Казахстана в следующем году объем будет равен 1,2 млн. тонн.
Бизнесмены из «Транснефти» готовы к новой индексации
Советник президента «Транснефти» рассказал о готовности компании обсудить новый способ индексации по южному трубопроводу «Дружбы». По северной ветке Россия не имеет компетенции увеличивать тарифы, так как по ней идет нефть из Казахстана в Германию, пояснил Игорь Демин.
Если изменения будут согласованы, то вступят в силу с 1 февраля 2024 года.
