В результате нововведений в Налоговом Кодексе РФ, существует угроза прекращения поставок нефти на внутренний рынок России.
Согласно новым поправкам, которые вступят в силу с сентября 2023 года, демпферные выплаты российскому трейдеру понизят почти в два раза. Подобная ситуация значительно усложняет торговые отношения России и Беларуси, создавая определенные риски.
Экспорт Белорусского топлива в Москву производится с помощью Российского трейдера «Промсырьеимпорт» с конца 2021 года. Компенсируя разницу между стоимостью закупки и продажей, трейдер получает выплаты по демпферу из государственного бюджета. В 2022 году размер таких выплат составил 1 млрд. рублей. Таким образом, 4 % дизельного топлива и 14% бензина от общего объема продаж реализовывались в Москве.
С сентября 2023 года вступят в силу изменения в Налоговый Кодекс Российской Федерации, который привнесет массу позитивных перемен в российское законодательство в будущем, но также в какой-то степени усложнит экономические отношения России. Таким образом, в процедуру налоговых проверок внедрили специальный налоговый мониторинг, упростили поиск физических лиц и организаций в налоговой, расширили масштабы урегулирования налоговых споров и так далее.
С момента вступления в силу описанных выше нововведений также сильно уменьшаются выплаты по демпферу российскому трейдеру – связующему звену в торговых отношениях Минска и Москвы. Из-за этого продажа топлива для заводов Беларуси становится нецелесообразной по экономическим причинам.
В таком случае возникает серьезный риск прекращения поставок Белорусского топлива на российский рынок и их переориентирования на другие страны, благодаря поставкам через российские порты Северо-Западного региона. Важно отметить, что эта ситуация также повлечет за собой некоторую напряженность на рынке. Уже с 4 по 7 августа цена на дизельное топливо побило всевозможные рекорды, дойдя до отметки 60,4 тысячи рублей за тонну.
